6 января, Минск /Корр. БЕЛТА/. Сейчас для экспорта белорусской продукции
задействовано 13 портов Российской Федерации. За 10 месяцев 2025 года
объем перевезенных через них грузов вырос на 3,7% к аналогичному периоду
предыдущего года. Об этом журналу "Экономика Беларуси" сообщил министр
транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович.
Кардинальные
изменения, произошедшие на внешнем контуре, оказали существенное влияние
на развитие транспортного комплекса страны. Основные потоки белорусских
экспортных грузов переориентированы в восточном направлении с
использованием транспортно-логистической инфраструктуры дружественных
стран - России, Китая, Казахстана, Ирана, Азербайджана, Туркменистана,
Узбекистана, - благодаря сотрудничеству с которыми сформирован новый
транспортно-логистический каркас перевозок белорусского экспорта.
"Реализован
пилотный проект по консолидации и поставке товаров в страны дальней
дуги. Белорусские экспортные грузы отправлены в Африку (Египет, ЮАР),
Латинскую Америку (Никарагуа), Юго-Восточную Азию (Вьетнам, Мьянма,
Республика Корея, Индия) и Ближний Восток (ОАЭ), - уточнил министр. -
Для сокращения затрат по доставке белорусского экспорта министерство
проводит переговоры о снижении железнодорожных тарифов. В итоге
железнодорожными администрациями России, Казахстана, Узбекистана,
Туркменистана предоставлены скидки по отдельным видам белорусских
грузов".
Важное условие стабильной работы транспортного комплекса
- развитие инфраструктуры, обеспечивающей конкурентоспособность
транзитных и внутренних маршрутов.
"Сейчас совместно с
российскими коллегами продолжаем модернизацию участков железнодорожной
инфраструктуры 9-го общеевропейского транспортного коридора в
направлении портов северо-запада России. Завершение работ намечено на
2026 год", - дополнил собеседник.-0-
Полный текст читайте в журнале "Экономика Беларуси".
Читайте также: