"Гомельтранснефть Дружба" завершила плановую реконструкцию подводных переходов через Припять
19.12.2025 | 18:40
19 декабря, Гомель /Корр. БЕЛТА/. ОАО "Гомельтранснефть Дружба" завершило плановую реконструкцию подводных переходов через реку Припять. Проект затронул основные нитки магистрального нефтепровода Унеча - Мозырь, а также основную и резервную нитки перехода нефтепровода Речица - Мозырь, сообщили БЕЛТА на предприятии.
Реконструкция состояла из восьми последовательных очередей строительства. Она потребовала применения инновационных подходов, способных обеспечить максимальную надежность и минимизировать воздействие на хрупкую экосистему реки Припять, обратили внимание на предприятии.
"Основным методом, выбранным для реализации проекта, стало наклонно-направленное бурение. Эта технология позволила бестраншейным способом проложить под рекой Припять и близлежащим озером Тростяное более 2 км трубопровода. Суть метода заключается в использовании высокоточных мобильных буровых установок, которые, следуя заранее рассчитанной траектории, формировали подземный канал под водоемами", - рассказал генеральный директор ОАО "Гомельтранснефть Дружба" Олег Борисенко.
В 2026 году "Гомельтранснефть Дружба" продолжит работы по модернизации магистральной сети. Запланирована реконструкция подводных переходов магистральных нефтепроводов Унеча - Полоцк через реки Беседь, Проня и Сож.
Успешное завершение реконструкции подводных переходов - гарантия бесперебойной и безопасной транспортировки нефти по нефтяным магистралям страны на заводы Беларуси и потребителям в другие страны, подчеркнули на предприятии. А внедрение передовых технологий подтверждает приверженность ОАО "Гомельтранснефть Дружба" принципам технологического лидерства и бережного отношения к природе.-0
Реконструкция состояла из восьми последовательных очередей строительства. Она потребовала применения инновационных подходов, способных обеспечить максимальную надежность и минимизировать воздействие на хрупкую экосистему реки Припять, обратили внимание на предприятии.
"Основным методом, выбранным для реализации проекта, стало наклонно-направленное бурение. Эта технология позволила бестраншейным способом проложить под рекой Припять и близлежащим озером Тростяное более 2 км трубопровода. Суть метода заключается в использовании высокоточных мобильных буровых установок, которые, следуя заранее рассчитанной траектории, формировали подземный канал под водоемами", - рассказал генеральный директор ОАО "Гомельтранснефть Дружба" Олег Борисенко.
В 2026 году "Гомельтранснефть Дружба" продолжит работы по модернизации магистральной сети. Запланирована реконструкция подводных переходов магистральных нефтепроводов Унеча - Полоцк через реки Беседь, Проня и Сож.
Успешное завершение реконструкции подводных переходов - гарантия бесперебойной и безопасной транспортировки нефти по нефтяным магистралям страны на заводы Беларуси и потребителям в другие страны, подчеркнули на предприятии. А внедрение передовых технологий подтверждает приверженность ОАО "Гомельтранснефть Дружба" принципам технологического лидерства и бережного отношения к природе.-0
