Белорусская железная дорога продолжает реагировать на изменения погодных условий
05.02.2026 | 18:45
5 февраля, Минск /Корр. БЕЛТА/. Белорусская железная дорога продолжает реагировать на изменения погодных условий, сообщили БЕЛТА в пресс-центре БЖД.
"В условиях обильных снегопадов и экстремально низких температур Белорусская железная дорога работает в штатном режиме. Усилия работников белорусской магистрали сконцентрированы на приоритетных задачах: обеспечении бесперебойного движения поездов, поддержании работоспособности инфраструктуры, создании безопасных условий для пассажиров на станциях и пешеходных переходах", - отметили в пресс-центре.
В период с 8 января по 2 февраля 2026 года в борьбе с последствиями неблагоприятных погодных условий приняли участие более 21 тыс. работников БЖД.
По-прежнему на постоянном контроле находится состояние подвижного состава, объектов инфраструктуры и других технических средств, обеспечивающих работу БЖД. Регулярно проводится технический осмотр подвижного состава перед выходом в рейс, в том числе на готовность работы при низких температурах. Однако не вся техника готова работать в таких погодных условиях. Подвижной состав, выпущенный в странах ЕС, не прошел проверку на прочность. В связи с этим с 5 февраля 2026 года дизель-поезда производства польской компании PESA серии ДП6 на отдельных участках заменены на составы, сформированные из вагонов локомотивной тяги. Это поезда №704/703, №712/711 и №714/713 Минск - Витебск - Минск.
После завершения ремонта курсирование дизель-поездов серии ДП6 будет постепенно возобновлено на прежних маршрутах.-0-
"В условиях обильных снегопадов и экстремально низких температур Белорусская железная дорога работает в штатном режиме. Усилия работников белорусской магистрали сконцентрированы на приоритетных задачах: обеспечении бесперебойного движения поездов, поддержании работоспособности инфраструктуры, создании безопасных условий для пассажиров на станциях и пешеходных переходах", - отметили в пресс-центре.
В период с 8 января по 2 февраля 2026 года в борьбе с последствиями неблагоприятных погодных условий приняли участие более 21 тыс. работников БЖД.
По-прежнему на постоянном контроле находится состояние подвижного состава, объектов инфраструктуры и других технических средств, обеспечивающих работу БЖД. Регулярно проводится технический осмотр подвижного состава перед выходом в рейс, в том числе на готовность работы при низких температурах. Однако не вся техника готова работать в таких погодных условиях. Подвижной состав, выпущенный в странах ЕС, не прошел проверку на прочность. В связи с этим с 5 февраля 2026 года дизель-поезда производства польской компании PESA серии ДП6 на отдельных участках заменены на составы, сформированные из вагонов локомотивной тяги. Это поезда №704/703, №712/711 и №714/713 Минск - Витебск - Минск.
После завершения ремонта курсирование дизель-поездов серии ДП6 будет постепенно возобновлено на прежних маршрутах.-0-
