Белорусская сборка, до 450 км на одном заряде и экономия до 10 000 бел. руб. в год - дилер объясняет, почему бизнес выбирает электрические фургоны Farizon.

ООО "ПарадАвто" начинает официальные продажи новой модели, которую теперь собирают в Беларуси, - электрофургона Farizon SuperVAN с полной массой до 3,5 т и запасом хода до 450 км. Модель входит в линейку коммерческого подразделения GEELY Commercial Vehicles, стремительно набирающего популярность в Европе. Не случайно SuperVAN занял 2-е место в премии International Van of the Year 2026.
Объем грузового отсека до 13м3
Farizon SuperVAN доступен в нескольких конфигурациях (от L1H1 до L3H3), с грузовым отсеком до 13 м³ и грузоподъемностью до 1390 кг. Полностью оцинкованный кузов устойчив к коррозии, конструкция также предусматривает распашные задние двери, открывающиеся на 270°, и отсутствие средней стойки с правой стороны между кабиной и грузовым отсеком - это упрощает загрузку и разгрузку габаритных грузов.
Интервал обслуживания электродвигателя - 1 раз в 90 000 км и запас хода до 450 км
SuperVAN оснащен электродвигателем Hasco Magna мощностью 231 л.с., интервал обслуживания составляет 1 раз в 90 000 км и литийжелезофосфатной батареей CATL емкостью от 67 до 83 кВт в зависимости от комплектации.
Запас хода в городском цикле достигает 450 км, в смешанном - на уровне 340 км (по циклу WLTP). Средний расход энергии у фургона составляет 25-27 кВт·ч в зависимости от комплектации. Даже при температуре -20ºC средний расход не превышал 30 кВт·ч на 100 км пробега при включенных системах отопления, что гарантирует запас хода около 200 км даже в экстремальных для электромобилей условиях эксплуатации.
Батарея оснащена автоматической системой жидкостного термоменеджмента, обеспечивающей как ее подогрев, так и охлаждение - при необходимости. Это позволяет поддерживать оптимальную температуру аккумулятора и сохранять стабильную эффективность как зимой, так и летом.
При обычных погодных условиях запаса хода достаточно для типичного городского маршрута, где курьерская служба или доставка преодолевает 150-200 км в день. При таком режиме эксплуатации фургон можно заряжать раз в несколько дней, что делает его особенно удобным для ежедневной работы.
Быстрая зарядка (DC) занимает от 20 до 80% за 36 минут, а полная зарядка от сети переменного тока (AC) - около 9 часов. Зарядный порт - CCS2.
Экономия для бизнеса
Основная выгода электрофургона заключается в заметном снижении эксплуатационных расходов. Сравнение с дизельным аналогом показывает, насколько реальна экономия. К примеру, дизельному фургону для пробега 200 км потребуется около 24 л топлива, что при нынешней цене 2,60 BYN за литр составляет 62,4 BYN. Электрофургону SuperVAN для этой же дистанции нужно около 50 кВт·ч энергии, что при среднем тарифе 0,65 BYN/кВт·ч обойдется в 32,5 BYN.
То есть экономия на каждом таком маршруте достигает около 50%, а при ежедневной эксплуатации - свыше 210 BYN в неделю, или порядка 10 000 BYN в год.
Калькулятор экономии от использования электрофургона
Тогда парк из 10 таких машин экономит порядка 100 000 BYN в год, а за три года суммарная выгода только на топливе достигает примерно 300 000 BYN, не считая значительно более дешевого обслуживания и возможных налоговых льгот.
Дополнительную выгоду обеспечивает инвестиционный вычет (юридические лица вправе применять инвестиционный вычет в пределах 100% стоимости электромобиля). Средняя стоимость ТО электромобиля - около 400 BYN, что в несколько раз ниже аналогичных расходов для машин с ДВС. Электрофургон не требует замены топливных, воздушных, масляных фильтров, свечей зажигания и масла в двигателе, а система рекуперации значительно снижает износ тормозов.
Таким образом, приобретая даже базовую версию электрофургона, бизнес получает ощутимую экономию на эксплуатации и обслуживании, что позволяет окупить разницу в цене с дизельным аналогом уже в течение нескольких лет.
Кроме того, электромобилям разрешено движение по выделенным полосам для общественного транспорта, что позволяет значительно экономить время в часы пик и повышает эффективность перемещения по городу.
Также предусмотрен лизинг от МТБанка - ставка от 5,99% годовых, низкий первоначальный взнос и оперативное одобрение заявки. Это делает переход на электротранспорт доступным даже для малого и среднего бизнеса.
Подробнее об электрофургоне SuperVAN и вариантах комплектации можно узнать
на сайте официального дилера Farizon
Технологическая платформа и удобство
Farizon SuperVAN построен на модульной платформе GMA с системой Drive-by-Wire (управление по проводам). Такой подход повышает точность и эффективность работы всех базовых функций - рулевого управления, тормозов и педали акселератора, а также открывает возможности для интеграции продвинутых электронных ассистентов. На борту - более 30 систем помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон, предупреждение о выезде из полосы и автоматическое торможение при опасности столкновения. За уровень безопасности и технологий SuperVAN был отмечен престижной наградой EuroNCAP Platinum, подтверждающей высокий стандарт защиты водителя и пассажиров.

В салоне - эргономичный интерьер с сиденьями из экокожи, мультимедиа на русском языке, поддержкой Apple CarPlay, круговым обзором 360° и климат‑контролем.
Гарантия и обслуживание
ООО "ПарадАвто" обеспечивает полное сервисное сопровождение, оригинальные запчасти и гарантию 3 года / 100 000 км на автомобиль и 5 лет / 200 000 км - на батарею.
Записаться на тест-драйв электрофургона
Подробнее о доступных комплектациях, ценах, условиях лизинга и экономических выгодах можно узнать у официального дилера Farizon - ООО "ПарадАвто": г. Минск, ул. Колесникова, 38
+375 44 716 16 16
Размещение рекламы на БЕЛТА